汽車液壓故障診斷與維修_奧迪五缸車中央液壓故障
奧迪五缸車在底盤部分采用了中央液壓系統，即集制動助力、轉向助力與車身自水平調節功能于一體，利用雙聯液壓泵驅動。
(1)故障診斷及維修
①制動助力機構的故障
a．制動警報燈閃亮報警。液壓制動助力系統與制動系統共用一個警報燈，如果制動警報燈閃亮報警，除可能是制動系統有故障外，還可能是以下原因。
液壓油油面低于最低限。
液壓系統最低壓力達不到120×105Pa。當液壓系統壓力過低時，應使用壓力表檢查發動機怠速時液壓系統的工作壓力，必要時更換蓄壓器。
蓄壓器泄漏或氣體壓力過低。當蓄壓器出現故障時，要檢查蓄壓器中單向閥的泄漏、卸荷閥的功能及氣囊中氣體壓力(至少為30×105Pa)，必要時更換蓄壓器總成。
液壓泵傳動帶過松或液壓泵故障。若V帶過松，則應調整或更換。如懷疑液壓泵有故障，則應檢查發動機怠速時泵的供油量，必要時更換液壓泵。
液壓制動助力器內部泄漏。如懷疑液壓制動助力器內部泄漏，應從助力器上擰下至儲液罐的回油管，觀察泄漏情況。在不踏制動踏板保證助力壓力的情況下，允許從連接孔漏油。否則應更換液壓制動助力器。
警報開關故障。警報開關的工作壓力應大于120×105Pa，否則應更換警報開關。
b．踏幾次制動踏板后，液壓制動助力作用下降或消失。主要原因有：液壓系統工作壓力過低，低于140×105 Pa；蓄壓器中氣體壓力低于30×105 Pa；發動機熄火后工作壓力下降，5min內壓力下降超過5×105Pa，若制動助力器及油管無泄漏，則說明蓄壓器中單向閥泄漏，必要時須更換蓄壓器。
②轉向助力機構的故障轉向助力機構出現故障時液壓油油面總是過低。主要原因有：a. 轉向機內及油管連接處不密封，可對相應部位進行目視檢查，擰緊導管接頭，必要時更換密封圈、導管或軟管；b．轉向柱側閥體密封環不密封，應更換O形環和密封圈；c．齒條密封環不密封，可松開波紋管夾箍，將波紋管向中間移，漏油嚴重時，在波紋管上會有液壓油；d．小齒輪側左端處密封環不密封，應更換齒條密封環及左端小齒輪密封環，并安裝一整套密封件。
③自水平調節機構的故障
a. 車內可聽到液壓泵異響。檢查高壓油管或緩沖軟管是否搭在車身或其他零件上，應放好高壓油管或緩沖軟管。
b．行車時后軸有硬性沖擊。往往是蓄能器有故障所造成，應檢查兩蓄能器的充氣壓力，必要時更換蓄能器。
c. 關閉發動機后約l5min，車后部明顯下沉。原因是調節閥泄漏，應更換調節閥。
d．后軸處車身過高或過低。原因是水平調節閥彎曲或調整不正常，應重新調整水平調節閥拉桿，必要時更換。
e. 關閉發動機后，車身左右側不一樣高。這是由于水平調節閥和彈簧腿間的油管過臟或折曲，應拆下油管，用壓縮空氣吹通，必要時更換油管。
(2)檢測
①檢查蓄壓器中氣體壓力 新的蓄壓器中氣體壓力在20℃時應為(78～82)×105 Pa。使用后，在20℃時其極限壓力不應小于30×105 Pa。否則：a．連續踏剎車踏板20次以卸壓；b．拔下壓力警報開關插頭并從制動助力器上拆下壓力警報開關；c．將壓力表連至警報開關處；d．啟動發動機并怠速，當壓力超過140×105 Pa時關閉發動機，慢慢踏制動踏板，同時觀察壓力表，表針應緩慢下降，在某一時刻表針突然降至零，此刻的瞬時表針所示壓力就是蓄壓器中氣體的壓力，如果壓力低于30×105 Pa，則應更換蓄壓器；e．拆下壓力表，裝上壓力警報開關，插上插頭，檢查泄漏。
②檢查制動助力器工作壓力 在液壓泵V帶松緊度合適且整個制動系統無泄漏的情況下進行檢測；a．泄壓；b．拔下壓力警報開關插頭，從制動助力器上拆下壓力警報開關；c．將壓力表連在警報開關處；d．啟動發動機并怠速，壓力表指示壓力應超過140×105 Pa，如達不到此值，應檢查液壓泵泵油量是否為0.25L/min，若泵油量正常，則說明蓄壓器卸荷閥損壞，應更換蓄壓器，如泵油量達不到規定值，則更換液壓泵；e. 關閉發動機，連續踏制動踏板20次后拆下壓力表，將壓力開關復原，檢查滲漏。
③檢查蓄壓器單向閥 在制動系統無泄漏的條件下進行。a．卸荷并連接壓力表；b．啟動發動機并怠速，達到最大壓力值后關閉發動機；c．慢踏制動踏板，使壓力降到135×105 Pa停下，觀察壓力表，5min后的壓力不能低于130×105 Pa，否則更換蓄壓器；d．卸荷并拆下壓力表，將壓力開關復原。
④檢查蓄壓器卸荷閥 在保證液壓泵的輸出量為0.25L/min的條件下進行。a．卸壓并連接壓力表；b．啟動發動機并怠速，壓力表示值應為140×105 Pa以上，否則說明卸荷閥損壞，應更換蓄壓器。
⑤檢查轉向系統液壓泵輸出量a. 從液壓泵上拆下至轉向助力器的油管；b．將壓力表接到液壓泵上所拆接口處；c．啟動發動機并怠速，觀察壓力表，在10s內壓力應達到(145～165)×105 Pa，否則說明液壓泵有故障，應更換液壓泵。
⑥檢查自水平調節閥a．啟動發動機并怠速；b．在汽車后部加上約100kg或2人的載荷，2min內，車身后部回到水平位置；c．卸去載荷，車身自動回升到水平位置，這樣便說明調節閥正常。