船舶設(shè)備液壓故障診斷與維修_船舶壓力不穩(wěn)定或壓力調(diào)節(jié)失靈故障

(1)故障現(xiàn)象

    某輪在開艙作業(yè)時(shí)，艙口蓋液壓系統(tǒng)壓力逐漸低落，由原來(lái)的12MPa降至8MPa就不再恢復(fù)，再調(diào)也調(diào)不上去。

(2)原因分析

    因?yàn)樵撓到y(tǒng)使用時(shí)間較長(zhǎng)，起初估計(jì)可能是液壓泵長(zhǎng)期使用磨損較甚，內(nèi)泄漏量加大引起。拆檢齒輪泵，發(fā)現(xiàn)齒輪磨損程度不嚴(yán)重，軸向和徑向間隙稍有增大。重新調(diào)整間隙裝復(fù)后試車，故障仍未解決。但試車發(fā)現(xiàn)，系統(tǒng)原來(lái)在12MPa下運(yùn)轉(zhuǎn)壓力平穩(wěn)，現(xiàn)在8MPa下壓力也仍平穩(wěn)，在壓力變換中，系統(tǒng)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)明顯破壞現(xiàn)象。據(jù)此分析認(rèn)為：既然壓力變換前后都平穩(wěn)，系統(tǒng)也未發(fā)現(xiàn)明顯破壞現(xiàn)象，可以認(rèn)為該故障可能發(fā)生在溢流閥處，因?yàn)橐缌鏖y的工作性能是容易受到其他因素的影響而發(fā)生變化的。拆卸溢流閥檢查，發(fā)現(xiàn)閥座處有污物，密封不良。清洗閥座后予以裝復(fù)，系統(tǒng)壓力恢復(fù)正常。

(3)小結(jié)

    上述問(wèn)題的處理說(shuō)明，此故障是由于油中污物偶然停留于閥座處，破壞了該處的密封而使系統(tǒng)壓力跌落。污物清除后該處密封作用恢復(fù)正常，所以系統(tǒng)壓力也恢復(fù)了正常。對(duì)于此種故障，如果污物偶爾被沖走，系統(tǒng)可自行恢復(fù)壓力正常，一旦污物再在此處停留，則又會(huì)造成壓力低落。因此應(yīng)更換或者凈化油液。