外嚙合齒輪泵產生噪聲的故障分析與排除

    外嚙合齒輪泵的噪聲產生的主要原因有：流量脈動的噪聲、困油產生的噪聲、齒形精度差產生的噪聲、空氣進入產生的噪聲、軸承旋轉不均勻產生的噪聲等。下面就各種經常出現的噪聲原因分析如下。

    1)在密封薄弱環節處因漏氣產生的噪聲。

    ①壓蓋與泵蓋因配合不好而進氣。在CB-B型齒輪泵的前后泵蓋上有三個壓蓋（主動軸的非伸出端和從動軸的兩端），這三個壓蓋與泵蓋上相對應的安裝孔是按照一定的配合關系裝配在一起的。目前所使用的壓蓋有用鑄鐵棒車制、粉末冶金件和塑料件等，當因加工誤差不能保證壓蓋外圓與泵蓋孔合適的過盈量時，或者因塑料壓蓋破損時，空氣會由圖3 7中的1、2、3處進氣。此時應敲出壓蓋換上合格件。對于泵蓋與塑料壓蓋處的泄漏，可采用涂敷環氧樹脂等膠粘劑進行密封。

  ②從泵后蓋進油口（錐管螺紋）連接處進氣。若錐管螺紋接頭因配合不好管接頭松動，或因管接頭處密封不好時，有可能從中間處進氣。此時可采用在管接頭上纏繞一層四氟乙烯袋密封、擰緊管接頭或者更換合格的管接頭予以解決。

  ③從泵體與前后蓋接合面處(圖38)中的l處進氣。泵體與前后蓋之間靠用螺釘壓緊的平面密封因是硬性接觸，若接觸平面因加工不良，其平面度及表面粗糙度不好時，容易從圖3—8中的1處進氣。可拆開泵研磨泵體泵蓋結合平面解決。當泵體或泵蓋的平面度達不到規定的要求時，可以在平板上用金鋼砂按“8”字形路線來回研磨，也可以在平面磨床上磨削，使其平面度不超過ym，并需要保證其平面與孔的垂直度要求。

    ④從泵軸油封處進氣。泵軸上采用骨架式油封密封，當裝配時卡緊唇部的彈簧脫落或者油封裝反，以及因使用造成唇部拉傷或者老化破損時，因油封后端經常處于負壓狀態，空氣便會從圖3 8中的2處進氣到泵內，一般可更換新油封予以解決。

  ⑤液壓泵的安裝位置距液面太高，在液壓泵工作時就需要較大的真空度才能保證其正常工作，此時若工作條件沒有相應改變，就會造成液壓泵吸油不足而進氣，特別是在泵轉速降低時表現得更為突出。但泵吸油時，真空度不能太大，當泵吸油腔內的壓力低于該油液在該溫度下的氣體氣體分離壓時，空氣便會析出，當泵吸油腔內的壓力低于油液的飽和蒸汽壓時，就會形成氣穴現象，產生噪聲與振動。

  ⑥不該露出液面的回油管口露出了油面，有時就會因系統內瞬間負壓使空氣反灌進入系統，所以有的回油管在必要時應插入液面以下。

    ⑦油箱內液壓油太少使液面降低，導致濾油器露在液面上面，在液壓泵工作時使泵吸入空氣，這種情況下應及時添加液壓油至油標線。

    ⑧吸油濾油器的液壓油通過量太小，當吸油濾油器由于長期使用沒有及時清洗而被污物堵塞或設計選用濾油器的容量過小，導致吸油阻力增大而吸進空氣，另外進出油口通徑過大都有可能帶進空氣，此時可清洗濾油器，選用大容量的濾油器，并適當減少進出油口的通徑加以排除。

    2)因機械原因產生的噪聲及排除。

  ①齒輪磨損嚴重而產生噪聲。由于液壓泵使用時間過長，特別由于液壓油污染導致齒輪磨損加劇或出現拉傷及拉毛現象，出現此現象時應加強液壓油的過濾或及時更換液壓油，同時還要拆開齒輪泵進行清洗，齒輪磨損嚴重要研修或予“更換。

    ②聯軸器安裝連接質量出現問題而產生噪聲。液壓泵軸與電動機軸的安裝要求保證同心，一般要采用撓性連接，若泵軸與電動機連接的聯軸器安裝不同心，有碰擦現象就會產生的噪聲。此時應檢查聯軸器的滾柱、橡皮圈是否損壞，若出現損壞現象時應及時更換，保證泵軸與電機軸二者的同心度，如圖I所示。

    ③齒輪的加工精度較差而產生的噪聲。齒輪的加工精度較差在齒輪嚙合時就會產生大的噪聲，主要由四個方面的誤差大而引起的：齒形誤差、齒向誤差、齒圈徑向跳動、齒面光潔度。此時作為齒輪泵生產廠家，可調換合格齒輪。作為用戶單位，則可對研齒輪。現大多液壓件廠均采用修正齒輪做齒輪泵，可降低噪聲。

  ④因齒輪內孔與端面不垂直或前后蓋上兩軸軸承孔軸心線不平行，裝配總成后，兩齒輪軸（上、短軸）斜交，造成齒輪轉動不靈活，有輕重不均現象，齒輪泵運轉時會產生周期性的振動和噪聲。液壓件生產廠應從工藝上確保齒輪、長短軸、前后蓋軸承孔的垂直度和軸孔的平行度，不合格者不允許進入總裝。

  ⑤齒輪泵傳動件損壞而引起的噪聲。齒輪泵由于長期使用，磨損是避免不了的，齒輪泵傳動件在磨損的狀況下使用久而久之機會損壞。如軸承的滾針保持架破損，長短軸軸頸及滾針磨損等，導致軸承的旋轉精度不好，產生徑向不平衡壓力，從而導致產生機械噪聲。此時需拆修齒輪泵，更換滾針軸承。

    3)困油現象產生的噪聲。

  液壓傳動使用中的齒輪泵、葉片泵、柱塞泵等，均為容積式泵。在液壓傳動中，液壓泵都是靠兩個或兩個以上密封容腔的容積發生增大和減小變化而進行工作的，吸油腔和壓油腔必須隔開一段距離和區間。對于齒輪泵的困油現象，在前面已經講過，參見前面的內容，這里不再贅述。

  4)其他原因產生的噪聲。

    ①液壓油黏度過大產生的噪聲。此時應選擇合適黏度的液壓油。

  ②液壓泵轉速過高或液壓泵工作的海拔高度過大產生的噪聲。當液壓泵轉速過大或工作的海拔高度過高時，會使液壓泵進油口真空度增大而出現噪聲，此時應調整其轉速在正常的范圍內或選擇合適的工作條件。

  ③液壓泵進油管直徑過小產生的噪聲。當進油管直徑過小，會造成進油阻力增大，液壓泵吸油時的真空度增大而出現噪聲。此時應選用較大直徑的吸油管。

  ④液壓泵出口所并聯溢流閥產生的噪聲，誤認為是液壓泵的噪聲。出現此問題可參考溢流閥故障診斷的內容予以處置。