液壓系統的沖洗

    (1)第一次清洗。液壓系統的第一次清洗是在預安裝（試裝配管）后，將管路全部拆下解體進行的。

  第一次清洗應保證把大量的、明顯的、可能清洗掉的金屬毛刺與粉末、砂粒灰塵、油漆涂料、氧化皮、油漬、棉紗、膠粒等污物全部認真仔細地清洗干凈。否則不允許進行液壓系統的第一次安裝。

  第一次清洗時間隨液壓系統的大小、所需的過濾精度和液壓系統的污染程度的不同而定。當達到預定的清洗時間后，可根據過濾網中所過濾的雜質種類和數量再確定清洗工作是否結束。

  第一次清洗主要是酸洗管路和清洗油箱及各類元件。管路酸洗的方法有以下幾種。

    1)脫脂初洗。去掉油管上的毛刺，用氫氧化鈉、硫酸鈉等脫脂（去油）后，再用溫水清洗。

  2)酸洗。在20%～30%的稀鹽酸或10%～20%的稀硫酸溶液中浸漬和清洗30～40min（其溶液溫度為40～60℃）后，再用溫水清洗。清洗管子必須經振動或敲打，以便促使氧化皮脫落。

  3)中和。在10%的苛性鈉（蘇打）溶液中浸漬和清洗15min(其溶液溫度為30～40℃)，再用蒸汽或溫水清洗。

  4)防銹處理。在清潔干燥的空氣中干燥后，涂上防銹油。

  當確認清洗合格后，即可進行第一次安裝。

    (2)第二次清洗。液壓系統的第二次清洗是在第一次安裝連成清洗回路后進行的系統內部循環清洗。

  第二次清洗的目的是把第一次安裝后殘存的污物，如密封碎塊、不同品質的清洗油、防銹油以及鑄件內部沖洗掉的砂粒、金屬磨合下來的粉末等清洗干凈，而后再進行第二次安裝組成正式系統，以保證順利進行正式的調整試車和投人正常運轉。對于剛從制造廠購進的液壓設備，若確實已按要求清洗干凈，可僅對在現場加工、安裝的部分進行清洗。

  第二次清洗的步驟和方法如下。

    1)清洗準備。

  ①清洗油的準備。清洗油可選擇被清洗的機械設備的液壓系統工作用油或試車油。不允許使用煤油、汽油、酒精或蒸汽等作為清洗介質，以免腐蝕液壓元件、管道和油箱。清洗油的用量通常為油箱內油量的60%～70%。

  ②濾油器的準備。清洗管道上應接上臨時的回油濾油器。通常選用濾網精度為80目和150目的濾油器，供清洗初期后和后期使用，以濾出系統中的雜質與臟物，保持油液干凈。

  ③清洗油箱。液壓系統清洗前，首先應對油箱進行清洗。清洗后，用綢布或乙烯樹脂海綿等將油箱內表面擦干凈，才能加入清洗用油，不允許用棉布或纖維擦油箱。有些企業用面團清理油箱，也可得到較為理想的清理效果。

  ④加熱裝置的準備。清洗油一般對非耐油橡膠有溶蝕能力。若加熱到50～80℃，則管道內的橡膠泥渣等雜物容易清除。因此，在清洗時要對油液分別進行大約12h的加熱和冷卻，故應準備加熱裝置。