軸向柱塞式液壓馬達的修理

    軸向柱塞式液壓馬達使用一段時間后，有相對運動的部件會產生磨損，磨損后會產生上述

不同形式的故障，必須予以修復。以ZM型軸向液壓馬達為例，其結構如圖J所示。

 

1．缸體的修復

    缸體需要修復的位置一是柱塞孔，二是與配流盤相接觸的滑動面。柱塞孔一般采用研磨，或用金剛石絞刀削修其幾何精度和孔的尺寸精度，經磨修后孔徑會增大，為了保證與柱塞的配合間隙，所以要與柱塞的修復結合起來。當端面與配流盤（右端蓋）的接觸面磨損拉傷時，可經平磨再研磨拋光。缸體的具體修復要求如下。

    (1)缸體柱塞孔（7Al）對軸心線平行度誤差不大于0.02mm，等分誤差不大于10′。

   （2）與配流盤相接觸的滑動面平面度誤差不大于0.005rnm，表面粗糙度應滿足技術要求。

    (3)與配流盤相接觸的滑動面對軸心線垂直度誤差不大于0.01mm。

    (4)缸體柱塞孔（7個）圓柱度、圓度誤差不大于0.005mm，孔粗糙度應滿足技術要求。

2．柱塞9的修復

    柱塞9在缸體7的孔內頻繁往復運動，會產生磨損和因污物拉傷。磨損后可先用無心磨床磨外圓，經電鍍（輕度磨損可去油刷鍍）后，再與柱塞孔相配研磨保證間隙在0.01～0.025mm，柱塞外圓圓柱度和圓度不得超過0.005mm，表面粗糙度在規定范圍內。

3．推桿10的修復

修復方法同上。修復要求如下。

(1)推桿外圓表面粗糙度應滿足技術要求。

(2)推桿球面端跳誤差不大于0.02mm。

(3)推桿外圓圓柱度、橢圓度誤差不大于0.005mm。

(4)推桿外圓與鼓輪4孔配合間隙為0 01～0.025mm。

4．斜盤的修理

斜盤2與推桿10在液壓馬達運轉時時點接觸，接觸壓力很高，所以斜盤平面容易磨損，磨損后一般經平磨再研磨拋光，可繼續再用。

5．鼓輪的修理

鼓輪上的柱塞孔可經研磨拋光，修復其精度。其要求如下。

(1)推桿孔圓柱度、圓度誤差不大于0.01mm，孔表面粗糙度應滿足技術要求。

(2)幾個推桿孔對軸心線平行度誤差不大于0.02mm，等分誤差不大于10′。

6．配流盤（右端蓋）的修理

修復方法同柱塞泵的配流盤。配流盤的配流平面度誤差不大于0.005mm，表面粗糙度應滿足技術要求。