液壓閥的分類

1．按結構形式劃分

(1)滑閥。滑閥的閥芯為圓柱形，閥芯上有臺肩，閥芯臺肩的大小直徑分別為D和d；與進出油口對應的閥體上開有沉割槽，一般為全圓周；閥芯在閥體孔內中作相對運動，開啟或關閉閥口。如圖1(a)所示。

(2)錐閥。錐閥閥芯半錐角a一般為12°～20°，有時為45°。閥口關閉時為線密封，不僅密封性好，而且開啟閥口時無死區，閥芯稍有位移即開啟，動作很靈敏。如圖1(b)所示。

(3)球閥。球閥的性能與錐閥相同。如圖1(c)所示。

 

2．按用選劃分

液壓閥可分為方向控制閥、壓力控制閥和流量控制閥。

(1)壓力控制閥。壓力控制是用來控制或調節液壓系統液流壓力，以及利用壓力作為信號控制其他元件的閥。如溢流閥、減壓閥、順序閥等都是壓力控制閥。

(2)流量控制閥。流量控制閥是用來控制或調節液壓系統液流流量的閥。如節流閥、調速閥、二通比例流量閥、溢流節流閥等都是流量控制閥。

(3)方向控制閥。方向控制閥是用來控制和改變液壓系統中液流方向的閥。如單向閥、液控單向換向閥等都是方向控制閥。

3．按控制原理劃分

液壓閥可分為開關閥、比例閥、伺服閥和數字閥。開關閥是指被控制量為定值或閥口啟閉控制液流通路的閥類，包括普通控制閥、插裝閥、疊加閥。本章重點介紹這一使用最為普遍的閥類。比例閥和伺服閥能根據輸入信號連續或按比例地控制系統的參數，數字閥則用數字信息直接控制閥的動作。

4．按安裝連接形武劃分

(1)管式連接。管式連接又稱為螺紋連接，閥體進出油口由螺紋或法蘭直接與油管連接，安裝方式簡單，但元件布置較為分散，這種連接的裝卸與維修不太方便。

(2)板式連接。板式連接的閥各油口均布置在同一安裝面上，且為光孔。它用螺釘固定在與閥各油口有對應螺紋孔的連接板上，再通過板上的孔道或與板連接的管接頭和管道同其他元件連接。這樣，閥體進出油口通過連接板與油管連接或安裝在集成塊側面，并通過集成塊溝通閥與閥之間的油路，同時外接液壓泵、液壓缸、油箱。在這種連接形式下，液壓元件布置得較為集中，進而對其操縱、調整、維護都比較方便。在拆卸時，無須拆卸與之相連接的其他元件，故這種安裝連接方式應用較廣。如圖2所示。

(3)插裝式連接（集成連接）。這類閥無單獨的閥體，由閥芯、閥套等組成的單元體被插裝在插裝塊體的預制孔中，用連接螺紋或蓋板固定，并通過塊內通道把各插裝式閥連通后組成回路，使插裝塊體起到閥體和管路的作用。它是適應液壓系統集成化而發展起來的一種新型安裝連接方式。如圖3所示。

 

(4)疊加式連接。閥的上、下面均為安裝面，閥的進出油口分別設置在這兩個安裝面上，且同規格閥的油口連接尺寸相同。使用時，相同通徑、功能各異的閥通過螺栓串聯疊加的方式安裝在底板上，對外連接的進出油口由底板引出，因為無須管道連接，故結構緊湊，壓力損失很小。如圖4所示。