齒輪泵的使用要點

(1)應用場合在各類液壓泵中，齒輪泵的工作壓力僅次于柱塞泵，且大部分齒輪泵采用鋁合金殼體、浮動軸套、雙金屬軸承、雙金屬固定側板等結構，具有結構簡單、自吸能力強、重量輕、使用維護方便、能長期保持較高容積效率、價格低廉等特點，常用作車輛與行走設備液壓系統的壓力能源和各種液壓系統的輔助泵，如閉式液壓系統中的補油泵、先導控制油路中的低壓控制油源等。圖V所示為一閉式液壓系統，雙向變量液壓泵2和雙向定量液壓馬達3構成閉式回路，單向定量液壓泵作為補油泵，可以通過單向閥5或6向系統補油，補油壓力由溢流閥4設定。圖W所示為YA32-200型四柱萬能液壓機的液壓系統原理，系統的主液壓泵l為高壓大流量壓力補償式恒功率變量柱塞泵，其最高工作壓力為32MPa，由遠程調壓閥5設定，用作主液壓缸16和輔助（頂出）液壓缸17的油源。輔助液壓泵2為齒輪泵，主要用作電液換向閥6及21和液控單向閥9構成的先導控制回路的低壓控制油源，其工作壓力由溢流閥3設定。

    除少數低噪聲泵（如派克PG600系列齒輪泵）外，外嚙合齒輪泵一般存在流量脈動較大、噪聲高等缺陷，故在固定液壓機械領域作為主泵一般已不受歡迎，僅局限于用在運行于低壓下的輔助泵及預壓泵。而內嚙合齒輪泵由于噪聲最低、綜合性能最好，因此其在固定和行走設備中的應用領域迅速擴大，不足是價格較高。但現代制造技術的發展將大大縮小內、外齒輪泵的成本差距，而在工業領域中變頻調速等電傳動技術的日益普及又將在很大程度上彌補內齒輪泵本身不能變量的缺點。故內嚙合齒輪泵在固定機械和移動機械中的應用面都將會迅速擴大。

針齒環旋轉的擺線齒輪泵以體積小、價廉和自吸能力強的優點，除了用作某些輕載機床液壓系統的主泵外，特別廣泛地被集成在通軸柱塞泵的后蓋上（圖X），作為低壓補油泵或控制油源使用。此種泵一般可實現單向供油而與輸入轉向無關，這一性能對于某些車輛或行走機械上需要用車輪驅動的應急轉向、制動系統具有特殊的使用意義。