液控單向閥

    液控單向閥由單向閥和液控裝置（微型活塞缸）兩部分組成，當液控裝置不通壓力油時，它和普通單向閥一樣，能夠起單向通油的作用；當液控裝置通以壓力油時，液壓閥就保持開啟狀態，液壓油液雙向都能通過。

    (1)結構及工作原理  液控單向閥根據泄漏方式的不同，可分為外泄式和內泄式兩種。

    圖F所示為外泄式液控單向閥。在液控單向閥的下部有一個控制油口K，當控制油口不通壓力油時，它的工作原理和普通單向閥一樣。當控制油口K處通人控制壓力油時，壓力油從控制活塞2的環形槽a進入控制活塞下腔b，由于控制活塞上腔c通過小孔d與外泄口L相通，控制活塞在油壓力的作用下上移，推動頂桿3將閥芯5強行頂開，這時P2腔和P1腔接通，油液可以反方向流動。

    圖G所示為內泄式液控單向閥。它的結構和工作原理與外泄式液控單向閥相似，只是通過控制活塞與閥體的配合間隙泄漏到反向出油腔P1的流量與反向油液一起流出液控單向閥。

    外泄式液控單向閥可用于反向開啟前P1腔壓力較高的情況，這時Pl腔壓力阻止控制活塞上移的作用力很小，有利于液控單向閥反向開啟；而內泄式液控單向閥是將控制活塞上腔直接與P1腔溝通而無外泄口，所以只能用于反向開啟前P1腔壓力較低的情況。

(2)職能符號  外泄式液控單向閥的職能符號如圖F(b)所示，內泄式液控單向閥的職能符號如圖G(b)所示。

    (3)應用舉例  液控單向閥具有良好的反向密封性能，在液壓系統中應用很廣，常用于保壓、鎖緊和平衡回路。圖H列出了液控單向閥的主要應用。

    ①保持壓力  滑閥式換向閥都有間隙泄漏現象，只能短時間保壓。當有保壓要求時，可在油路上加一個液控單向閥，如圖H(a)所示，利用錐閥關閉的嚴密性，使油路長時間的保壓。

②用于液壓缸的“支承’’液控單向閥接于液壓缸下腔的油路，，如圖H(b)所示，可防止立式液壓缸的活塞和滑塊等活動部分因滑閥泄漏而下滑。

    ③實現液壓缸的鎖緊狀態  換向閥處于中位時，兩個液控單向閥關閉，嚴密封閉液壓缸兩腔的油液[見圖H(C)]，這時活塞就不能因外力作用而產生移動。

    ④大流量排油  如圖H(d)中液壓缸兩腔的有效工作面積相差很大。在活塞退回時，液壓缸右腔排油量驟然增大，此時若采用小流量的滑閥，會產生節流作用，限制活塞的后退速度；若加設液控單向閥，在液壓缸活塞后退時，控制壓力油將液控單向閥打開，便可以順利地將右腔油液排出。

    ⑤作為充油閥使用  立式液壓缸的活塞在高速下降過程中，因高壓油和自重的作用，致使下降迅速，產生吸空和負壓，必須增設補油裝置。圖H(e)所示的液控單向閥作為充油閥使用，以完成補油功能。

    ⑥組合成換向閥  圖H(f)為組合成換向閥的一個例子，是用兩個液控單向閥和一個單向閥組合成的，相當于一個三位三通換向閥的換向回路。