先導式溢流閥

先導式溢流閥和直動式溢流閥的作用是相同的，即在溢流的同時定壓和穩壓。圖B所示為一種先導式溢流閥（主閥為滑閥結構）。它由先導閥（簡稱導閥）和主閥兩部分組成，由圖可見，先導閥就是一個錐閥結構的小規格的直動式溢流閥。先導閥部分由調節螺母1、調壓彈簧4、先導閥閥芯(錐閥)5、先導閥閥座6、先導閥閥體7等組成；主閥部分主要由復位彈簧8(或稱之為平衡彈簧)、主閥芯9、主閥體10等組成。

    壓力油從入油口P進入，通過a孔、b孔進入c腔，作用于主閥芯的左端，同時又經主閥芯中間的阻尼孔e進入d腔，并經過f孔、g腔、閥座6內的h孔作用于先導閥閥芯5上。由于油腔c、d、g形成一個密閉的容積（腔），所以腔內各點的壓力均相等（根據帕斯卡定律），并都等于液壓閥的人口油壓。當入口油壓較低時，作用于先導閥閥芯上的液壓力小于先導閥調壓彈簧4的預緊力，先導閥閥芯5關閉，阻尼小孔e中的油液不流動，這時主閥芯9兩端的油壓相等，在復位彈簧8的作用下主閥芯9處于最左端位置，隔斷了進油口和回油口的通道，將溢流口關閉。

    當入口油壓升高，使作用于先導閥閥芯5上的液壓力大于先導閥彈簧4的預緊力時，閥芯5上移，壓縮彈簧4將先導閥口打開（經過一段振蕩過程后停在某一平衡位置上），壓力油便經阻尼孔e、孔f、g腔、孔h、j、k流入回油腔。由于油液流經阻尼孔e后要產生壓力降，所以主閥芯9右端的油壓力小于左端的油壓力，當這個壓力差較小、還不足以克服復位彈簧8的作用力時，閥芯9仍然處在最左端。隨著閥入口油壓的不斷升高，這個壓力差也提高。當這個壓力差對主閥芯9的作用力超過復位彈簧8的作用力時，主閥芯9向右移動，溢流口開啟，將閥的進油口P和回油口O接通，實現溢流。此后，溢流閥入口油壓不再升高，其值為與此時調壓彈簧4的預緊力相對應的某一確定值。調整調節螺母1，通過調節桿3可以改變調壓彈簧4的預緊力大小，從而實現調整溢流閥的進油壓力的作用。這就是先導式溢流閥的定壓過程。其穩壓過程與直動式溢流閥相同，故不贅述。其職能符號見圖B。

閥體上有一遠程調壓口K，采用不同的控制方式，可以使先導式溢流閥實現不同的作用。例如：將遠程調壓口K通過管道接到一個遠程調壓閥（遠程調壓閥的結構和先導式溢流閥的導閥部分相同）上，并且遠程調壓閥的調整壓力小于先導閥的調整壓力，則溢流閥的進口壓力就由遠程調壓閥決定，從而通過使用遠程調壓閥可以實現對液壓系統的遠程調壓。又如：將遠程調壓口K接一個換向閥，通過換向閥接通油箱，主閥芯的右端的壓力接近于零，主閥芯在進油腔壓力很小的情況下，就可壓縮復位彈簧，移動到最右端，閥的開口最大，這時系統的壓力很低就通過溢流閥流回到油箱，實現卸荷作用。

    圖C為另一種先導式溢流閥（主閥為錐閥結構），其工作原理和上述先導式溢流閥基本相同，不同的是主閥芯為錐形閥，因而過流面積大，溢流量變化引起的主閥芯位移量小，使得進口壓力更穩定。這種結構的先導式溢流閥適用于高壓、大流量場合。