液壓泵的主要參數(shù)及共性問題

 

    (5)控制振動與噪聲的途徑  由于液壓泵的噪聲類型主要有機械噪聲和流體噪聲兩類，故從選擇、使用與維護角度，控制液壓泵的振動與噪聲的主要途徑如下。

    ①優(yōu)先選用低噪聲液壓泵及其原動機。

    ②設(shè)法提高液壓泵組相關(guān)零件的加工、安裝精度，以減小機械振動及其噪聲。

    ③當(dāng)液壓泵組置于油箱頂蓋上時，應(yīng)在泵組底座下采取隔振措施（如加裝橡膠隔振墊），以切斷機械噪聲的傳播通道，防止油箱振動。

    ④如安裝空間允許，則應(yīng)考慮采用非上置式液壓泵站，并將泵組與油箱分開放置（圖T），以隔離泵組振動對油箱的影響。

⑤液壓泵的進、出油口采用軟管連接（圖T），以截斷泵的機械振動。

    ⑥加大油箱的結(jié)構(gòu)剛度，如設(shè)加強筋，使其不易被激振；在保證散熱前提下，力求減小油箱表面積，以降低其輻射噪聲。

    ⑦合理設(shè)計和安裝管路。在滿足使用要求的前提下，通過改變管路長度，避開外界激振頻率和共振點；配置一定數(shù)量的管夾，提高管路連接剛度，以防止其振動；必要時，可在管道外壁纏繞黏彈阻尼材料，通過此材料的內(nèi)耗，吸收管路振動能量，減小振幅，從而減小聲輻射的強度。

    ⑧防止因液壓系統(tǒng)中壓力、流量變化產(chǎn)生振動所激發(fā)的流體噪聲，其具體措施如下。

    a．液壓元件及管接頭應(yīng)密封良好，以防空氣進入系統(tǒng)，防止系統(tǒng)產(chǎn)生局部低壓，從而減小因氣穴現(xiàn)象引起的噪聲。為此，液壓泵的轉(zhuǎn)速不宜過高，在相同功率下，應(yīng)選用大流量泵使其在低轉(zhuǎn)速下工作，以避免因流速過高而產(chǎn)生局部低壓區(qū)，使油液中的空氣析出而產(chǎn)生噪聲。改善和提高液壓泵的吸油性能，如油液黏度不宜過高，吸油濾油器阻力損失要小；合理配管[如圖U(a)所示，雙聯(lián)泵的油液大部分從大流量泵（低壓）流過，小流量泵則很容易因吸油不足而產(chǎn)生氣穴噪聲，故圖U (b)的配管較合理]，泵的吸油管要短而粗。液壓泵低于油箱安裝或采用增壓油箱。控制閥的進、出油口壓差不能過大，一般進、出口壓力比應(yīng)不大于3.5。

    b．防止液壓沖擊噪聲。系統(tǒng)出現(xiàn)液壓沖擊時將伴隨劇烈噪聲，為此，應(yīng)設(shè)法防止系統(tǒng)出現(xiàn)液壓沖擊。例如，減緩液壓系統(tǒng)閥門啟閉速度；減緩執(zhí)行元件制動速度；防止負(fù)載突變等。

    c．防止壓力脈動噪聲。液壓泵周期性的流量脈動是系統(tǒng)主要的壓力脈動源。由于壓力脈動，將導(dǎo)致系統(tǒng)中元件和管道作周期性振動，從而激發(fā)噪聲。特別當(dāng)脈動頻率與管系固有頻率接近或重合時，還會激發(fā)系統(tǒng)共振使噪聲增大。可通過合理確定管夾部位，調(diào)節(jié)配管本身的固有頻率，以避開共振管長。

    d．在液壓泵近旁設(shè)置蓄能器或亥姆霍茲共振消聲器等。

e．限制噪聲傳播。當(dāng)采用上述噪聲控制措施仍未達預(yù)期效果時，可考慮對液壓泵站采取隔聲、吸聲等技術(shù)措施，以限制噪聲的傳播。如用隔聲罩將液壓站罩起來。隔聲罩需根據(jù)使用對象自行設(shè)計。設(shè)計時，應(yīng)選用有較大隔聲能力的結(jié)構(gòu)材料（如在隔聲板中間夾放鉛箔等大密度材料）并使隔聲罩內(nèi)表面有較好的吸聲能力（常用玻璃纖維、塑料等多孔材料作吸聲材料）。所選擇的隔聲結(jié)構(gòu)設(shè)計方案（圖V）應(yīng)既隔聲又能通風(fēng)散熱。