軸配流式徑向柱塞泵典型結構

①點接觸型徑向柱塞泵  圖L所示為一種軸配流式徑向柱塞泵結構。除主體外，該泵還帶有低壓補油齒輪泵、安全閥、變量機構、推動缸、吸人閥等許多附件。泵體1內壓配有配流軸2，配流軸上有吸油孔和壓油孔。轉子3由兩個球軸承支承在配流軸2上。柱塞4能在轉子3上徑向分布的柱塞孔內往復運動。當轉子3由傳動軸9帶動旋轉時，柱塞外伸而壓向定子5的內圓錐面上。定子5是固定在鼓輪6上的，但鼓輪6用兩個滾子軸承支承在滑座7上，故鼓輪6能帶著定子5-起自由地在滑座7上轉動。滑座7上有上下兩個平行的導軌與泵體1上的兩個平行的導軌面相配合，使滑座7可以在泵體1內左右平移，同時，也帶動鼓輪6和定子5左右平移，使定子5的中心與轉子3之間產生偏心距。因此，轉子3在傳動軸9的驅動下每轉動一周，柱塞4就在轉子3上的柱塞孔中往復一次，也就是吸油一次和壓油一次。所以，這種徑向柱塞泵又稱為單作用式柱塞泵。

該泵中柱塞4的頂部是一個近似的球面，而定子5的內圓面是一個圓錐面，故柱塞4頂端與定子5的內圓錐面的接觸點不通過柱塞4的旋轉中心，從而使柱塞4和定子5接觸點處產生的摩擦力對柱塞4的旋轉中心形成一個力矩，迫使柱塞4圍繞其本身軸線轉動，所以，柱塞4在柱塞孔內往復運動的同時，還作自轉運動，使柱塞與柱塞孔摩擦副潤滑良好、磨損均勻。由于上述摩擦力還作用在定子5上，故定子5也能與鼓輪6一起在滑座7上轉動，從而大大減小了轉子3和定子5之間的相對運動速度，減小了機械磨損，延長了摩擦副零件壽命。此泵有手動變量、手動伺服變量和電液比例伺服變量三種變量方式供任意選擇。

    ②面接觸型徑向柱塞泵  圖M所示為一種面接觸型變量徑向柱塞泵的結構原理。傳動軸1通過十字聯軸器4帶動徑向力平衡的星形轉子（缸體）8旋轉。轉子支承在配流軸3上。裝在轉子孔內的柱塞9通過靜壓平衡的滑履6緊貼在偏心定子環5上。柱塞與滑履為球鉸連接，并由卡環鎖定。由兩個擋環2將滑履約束在偏心定子環內，運轉時由離心力和液壓力將滑履壓向偏心定子環。當缸體旋轉時由于偏心定子環的作用，柱塞就形成往復運動，它的行程為偏心定子環偏心距的2倍。定子環的偏心位置可由在泵體上徑向相對位置的變量控制活塞7、10調節。吸油和壓油通過泵體和配流軸上的流道，并可由配流軸上的進、出油口控制。由于在泵內柱塞與定子環內表面通過上端為圓弧面的滑履緊貼（面接觸），且產生的作用于內表面的液壓力是完全靜壓平衡的，支承傳動軸的滾動軸承只受到外力作用，所以，泵的壽命較長。德國博世(BOSCH)公司生產的RKP型徑向柱塞泵即為此種結構，其最高工作壓力為38.5MPa，流量范圍為16～90mL/r，最高轉速為3500r/min。